Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

правда, ЕСПЧ, справедливость, Права Человека, Европейский Суд

Пять копеек про московское убийство

Оригинал взят у bell_mess в Пять копеек про московское убийство
B_v5qnDUwAAwdPQЯ отмалчивался, камераден, до момента, пока не отпали последние сомнения: Бориса Ефимовича Немцова убила политика, он пал жертвой византийских интриг Кремля. Как ни кощунственно будет это звучать, но перед нами настоящая многоходовочка. Естественно, путинская.

Полагать, что убийство имело целью только остановить публикацию разоблачительного доклада о прямом участии Российской Федерации в войне на Донбассе, а следствие просто стряпает дело, дабы повесить его на определённого виновника просто, плоско, банально и примитивно. И, добавлю, просто неправдиво.

Факты и события разложены в этой публикации "Новой газеты". Фактура там изложена здорово, не мне спорить с московскими независимыми репортерами. Я же себе позволюCollapse )

Buy for 100 tokens
***
...
правда, ЕСПЧ, справедливость, Права Человека, Европейский Суд

Мои твиты

правда, ЕСПЧ, справедливость, Права Человека, Европейский Суд

Мои твиты

правда, ЕСПЧ, справедливость, Права Человека, Европейский Суд

Русский Тесла. ДУШЕРАЗДИРАЮЩЕЕ ЗРЕЛИЩЕ. "ПРОСРАЛИ ПОЛИМЕРЫ".

Прошло 7 (СЕМЬ) лет.
Пару недель назад был я в ВИЭСХ.
Просрали все.
Ничего не создали, ничего не развили, ничего нового не изобрели и не внедрили.
Те установки, что были - продали или сдали на металлолом.
Но 15 лет АКАДЕМИК(!) Стребков Д.С. доил государство на деньги на исследования.
Когда умер отец, некоторые, особо резвые силовики, прямо говорили мне: "Обойдемся без тебя. У нас - АКАДЕМИКИ, НИИ, а ты кто?"
НЕ ОБОШЛИСЬ.
Идея - просрана, деньги распилены, результат - нулевой.
Далее...
Далее - ВЕНЕСУЭЛЬСКИЙ СЦЕНАРИЙ, уже для всей Россиянии.
Это когда бабы отдаются за буханку хлеба, потому, что ГОЛОД.
Однако, в Венесуэлле нельзя насмерть замерзнуть, а в Россиянии - на большинстве территории, 6-8 месяцев в году, при отсутствии денег на отопление, люди будут замерзать насмерть.
ИТОГО:
Не срослось без меня обойтись)))
"ПРОСРАЛИ ПОЛИМЕРЫ".
Да вообще ВСЕ ПРОСРАЛИ.
Теперь понаблюдаем, как будут вымерзать целые города по 50.000 - 100.000 человек.
Ну и - секс-туризм.
Русские женщины - красивые и ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ)))





Оригинал взят у avramenko_konst в Русский Тесла
 Сегодня мне исполняется 41 год.
В том, что это произошло, прежде всего, заслуга моих родителей – отца, трагически погибшего, Станислава Викторовича Авраменко, и мамы – Галины Ивановны Авраменко (Кулаковой).
Этой статьей – перепостом, взятой отсюда:
http://i-r.ru/show_arhive.php?year=2003&month=4&id=74 
 я открываю серию статей про своего трагически погибшего отца – русского Теслу – Станислава Викторовича Авраменко.
Спасибо тебе отец, за то, что подарил мне жизнь.
Я тебя помню и люблю.

ОДНОПРОВОДНЫЙ ТОК ВСЕ ЖЕ ПОТЕК.

Идея эта у Станислава Викторовича появилась более четверти века тому назад совершенно случайно. Он, тогда еще молодой специалист, учился на вечерних курсах повышения квалификации, приходил домой поздно и потихоньку раздевался в темноте, дабы не разбудить жену и маленького ребенка (жили в одной комнате коммуналки). И вот однажды он снял с себя тогда весьма модную нейлоновую майку, трещавшую от разрядов статического электричества, и случайно махнул ею около выключенной настольной люминесцентной лампы. И, о чудо, лампа загорелась! Мог ли пройти мимо такого непонятного явления склонный к изобретательству выпускник ленинградского электротехнического института? Какой там сон! Взял пластмассовую расческу, натер ее и стал махать возле лампы, пока не разбудил всех домашних. Лампа опять загорелась. А ведь в институте учили другому: нужно либо подвести к лампе два конца, анод и катод, либо поместить газоразрядную лампу в переменное электромагнитное поле достаточно высокой частоты. А тут какая частота: махнул пару раз, и все. Авраменко предположил, что здесь происходит вот что: статические заряды каким-то образом приводятся в движение, и образуется то самое переменное электромагнитное поле, которое и зажигает газ в лампе. Этому никто не учил.
Станислав Викторович стал проводить многочисленные эксперименты со статическим электричеством, которое сегодня фактически не используется. Он рассуждал так. Статический заряд практически невесом, чтобы получить его и переместить в пространстве, тяжелой механической работы производить не надо, мощные и металлоемкие двигатели и генераторы могут оказаться ненужными... Авраменко старался получить свободный заряд, придать ему направленное перемещение, заставить действовать так же, как и обычный ток в проводах. Для этого он пытался преобразовать обычный ток из электросети в ток смещения свободных статических зарядов (так называемые реактивные токи). Первичным источником служили обычные звуковые генераторы, используемые в радиотехнике. Из литературы он узнал о трансформаторе Теслы, который также пытался передавать на расстояние электрическую мощность с помощью реактивных токов, использовал и его опыт. Наматывал различные входные и выходные катушки, были и другие ухищрения (ноу-хау), и дело пошло. Сначала появились малые токи, 2—3 Вт, потом больше, больше... В результате этих опытов Станиславу Викторовичу удалось сделать то, что пока не получалось ни у кого: создать систему передачи тока свободных статических зарядов по одному проводу. Дело в том, что на выходе из созданного Авраменко трансформатора мы имеем обычный переменный ток, который попал туда из обычной же электросети, только с полной асимметрией выходного напряжения: один конец вторичной обмотки остается под нулевым потенциалом, а вся синусоида подаваемого тока находится на другом ее конце (кстати, у трансформатора Теслы второй конец был заземлен, на нем небольшой потенциал все-таки был, нулевого добиться ему не удалось). А в трансформаторе Авраменко подсоединяем к "нагруженному" электроду всего один провод, ничего не заземляем и гоним электричество по нему. Об этом мы уже писали (ИР, 5, 6, 92). Так же подробно, со схемами и формулами, старались объяснить природу этого "однопроводного электричества" (ИР, 10, 94). Там рассказывалось и о трансформаторах без сердечников, подобным трансформаторам Тесла, да не совсем (ноу-хау), о "вилке Авраменко" — включенных особым образом диодах. С их помощью удавалось накачивать энергией некую емкость, из которой потом получать эту энергию и перемещать ее по незамкнутой цепи, то есть по одному проводу. Причем течет она не внутри этого провода, а как бы вдоль него, как говорит Авраменко, поле перемещается вдоль провода как по волноводу. Из теории электричества известно, что токи смещения закону Джоуля-Ленца не подчиняются. Стало быть, сечение этого провода значения не имеет, он может быть тоньше волоса, его задача — подобно нити Ариадны только указывать направление. Провод не нагревается и потерь почти нет. В системе Авраменко ток проводимости из сети выпрямляется, преобразуется в реактивный ток нужной частоты, который передается по одному проводнику на любое расстояние, а там вновь преобразуется в обычный ток проводимости, заставляющий гореть лампы, крутиться моторы, работать лазеры и нагреваться утюги. 
Полного теоретического объяснения работы однопроводной системы нет и сегодня. Вопросы остаются, ответа на них не находят самые что ни на есть светила электротехники. ИР не стал дожидаться теоретических обоснований, и поскольку возможность передачи энергии по одному проводу Авраменко доказал экспериментально, он стал лауреатом нашего конкурса "Техника — колесница прогресса" (ИР, 1, 95). С тех пор прошло почти 10 лет, и в судьбе этого удивительного изобретения многое изменилось, о чем мы и расскажем. 
Прежде всего, выявились огромные преимущества однопроводной передачи электроэнергии на расстояние. При передаче ее обычным способом теряется 10—15% энергии на нагрев проводов (джоулево тепло). Для однопроводной же передачи можно брать настолько тонкий провод, насколько это позволяют соображения прочности, скажем 2—4 мм в диаметре. Если в современных цепях плотность передаваемого тока не превышает 6—7 А/мм. кв., то по однопроводниковой уже передавали 428 А/ мм. кв. при мощности в 10 кВт. Провод не нагревается, джоулевы потери уменьшаются почти в сто раз. Во столько же раз уменьшается расход меди на эти тоненькие провода. Мало того, они могут быть и из обычной стали — электропроводимость их значения не имеет, ведь, повторяю, в однопроводной системе они лишь указывают направление. Колоссальная экономия на опорах линии электропередачи, а также контактных линий электротранспорта, которые можно делать значительно менее громоздкими и материалоемкими, чем сегодня, поскольку они несут куда более легкие провода. 
Станислав Викторович стал приглашать на демонстрацию своих опытов различных специалистов, тогдашних руководителей Минэнерго, ученых из ФИАН, МИФИ и пр. Никто ни расчетам его, ни своим глазам не верил: этого быть не может, фокусы какие-то... Первым человеком, окончательно и бесповоротно поверившим Авраменко, стал директор Всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства (ВНИИЭСХ), академик РАСХН, профессор, д.т.н. Д. Стребков. Он понял, что все демонстрируемое Станиславом Викторовичем вполне подчиняется существующим законам физики и электротехники, никакой мистики тут нет, надо это развивать и внедрять. Дмитрий Семенович пригласил Авраменко к себе в институт, создал там соответствующую лабораторию, выделил оборудование, выбил под это деньги и начались опыты уже не "на коленке". Если раньше у Авраменко была лишь небольшая десятиваттная установка, то в ВНИИЭСХ изготовили опытную установку мощностью в 100 Вт, позволившую провести ряд важных экспериментов. Они, например, экспериментально доказали, что однопроводное электричество можно передавать не только по медному проводу. Мы это видели сами. Выходящий из трансформатора Авраменко и батареи конденсаторов, где генерируются мощные статические заряды, стальной провод ныряет в лоток с водой, за которой идет графитовая нить, затем лоток с грунтом (лотки, разумеется, изолированы). В линии специально устроены разрывы, в них возникают дуговые разряды между проводом и водой, землей, графитом. По проводу ползает однопроводная троллея (макет троллейбусной, например), отбирающая энергию для находящихся тут же потребителей. В конце линии подключена лампочка. Ток проходит по всем этим проводникам и зажигает ее. Стало быть, устойчиво и без больших потерь можно передавать энергию по любым токопроводящим изолированным веществам, например по трубопроводам, оптоволоконным линиям (по волокну передается информация, а ток — по металлической оплетке кабеля) и т.п. (пат. 2172546). А раз так, то можно изобрести массу машин и устройств, использующих это явление. Например, Авраменко совместно со Стребковым и к.т.н. А.Некрасовым, руководящим лабораторией ВНИИЭСХ, разработали дождевальную машину, идущую вдоль арыка или лотка с водой и получающую из них не только воду, но и энергию для своей работы. Или способ и оборудование для питания трамваев, троллейбусов, электропоездов и даже электромобилей с помощью одной троллеи взамен обычных двух, при этом по рельсу ток не идет (пат. 2136515), мобильных электроагрегатов, вроде тракторов, аэростатов, вертолетов по сверхтонкому и легкому кабелю (пат. 2158206). Мало того, реактивные токи из установки Авраменко можно передавать и по лазерному лучу, без проводов (пат. 2143735), а за пределами атмосферы — и по электронному лучу (пат. 2163376). Есть и другие интересные запатентованные разработки (патенты начали выдавать только в последние несколько лет, после проведения впечатляющих опытов с большими мощностями). 
Но корифеи все не верили, специальные журналы в публикациях отказывали: "Большие мощности все равно не передадите на расстояние. Сделайте киловаттную установку". Сделали, все равно передает, хоть ты тресни! Тут уже и специалисты призадумались. Первым всерьез заинтересовался Газпром, организация далеко не бедная и на перспективные разработки денег не жалеющая. Сегодня вдоль газопроводов обязательно устраивают линии электропередачи для катодной защиты, питания перекачивающих насосов и других эксплуатационных служб. Линии эти стоят дорого, провода из цветных металлов воруют... А при однопроводной передаче энергии можно протянуть стальной провод или как-то пустить ток по самой трубе. Газпром спонсировал изготовление еще более мощной установки, на 20 кВт. Ее сделали с запасом, Дмитрий Семенович утверждает, что она и 100 кВт выдаст. Установленный в начале этой линии высокочастотный трансформатор генерирует мощные электростатические заряды, которые концентрируются вдоль линии к резонансному контуру понижающего трансформатора Тесла и через выпрямитель отводятся к нагрузке, то есть к потребителям. И передает она энергию по проводку толщиной всего в 80—100 мкм, его можно увидеть, только подойдя вплотную. Он отчаянно вибрирует, когда установка включена, иной раз даже отрывается от изолятора (разумеется, в реальных условиях столь тонкий провод никто ставить не собирается, он разорвется, даже если на него воробей сядет). И, тем не менее, по этому волоску течет ток, который питает 24 киловаттных лампы, мощный электромотор и пр. Система эта имеет в сотни раз лучшие электрические параметры, чем традиционные двух-трехпроводные. При этом в конструкции установки применены стандартные, серийно выпускаемые нашей промышленностью узлы, например преобразователь, применяемый при термообработке труб, конденсаторы и пр. Впрочем, НПО "Сапфир" по заказу ВНИИЭСХ разрабатывает сегодня во много раз меньший преобразователь на тиристорах, так что установка станет гораздо более компактной. 
Такая система позволит значительно упростить и удешевить строительство троллейбусных и трамвайных линий, даст возможность устанавливать на автомобилях электропривод с "антенной", чтобы любой водитель, подъехав к устроенным повсеместно однопроводным линиям, подсоединялся к ним и ехал куда угодно, отключив свой ДВС и не загрязняя атмосферу.
Можно было бы вернуться к электротракторам, работающим от кабеля. От них отказались из-за того, что барабан кабеля, устанавливаемый на тракторе, весил 3 т. Теперь же он будет весить не более 30 кг. Да и без барабана можно обойтись: изобретатели предложили подвешивать тонкий проводок на воздушных шариках, тянущихся за трактором. А если заменить спутниковое телевидение аэростатным, подняв его километров на десять и установив там ретрансляторы? Или устроить аэростатную же систему мониторинга огромных площадей лесов или полей? Ведь только вес кабелей мешает этому. А передача энергии по лазерным и электронным лучам на спутники и ракеты? А невиданные до сего дня сверхкомпактные электроустановки и плазмотроны? Однако остановимся. Пока это все дело будущего, и не всегда близкого. А вот настоящее: коагулятор крови, изготовленный с помощью однопроводной системы. Эти приборы применяют для остановки крови при ранах и операциях, они как бы сваривают крохотной дугой электроплазмы края разорванных сосудов. Существующие сегодня в мире коагуляторы мощностью 8 Вт представляют собой громоздкую тумбу, стационарную или на колесиках, весом около сотни килограммов, охлаждаемую водой из водопровода, потребляющую более киловатта энергии. Точно такой же мощности и еще более эффективного действия коагулятор, изготавливаемый в ВНИИЭСХ, питается от обычных аккумуляторных батареек, весит всего несколько сот граммов, помещается в "дипломате", в бардачке автомобиля, так, что может работать и в полевых условиях, и в домашней аптечке (мало ли что случится?). Тем более что стоит он сегодня примерно 1000 У.Е., против 45—60 тыс. У.Е. — цена громоздких зарубежных аналогов меньшей мощности. Он может использоваться и уже используется не только в клиниках, но и в институтах красоты, для уничтожения всевозможных бородавок, папиллом, татуировок и пр. 
Сегодня работами Авраменко и его коллег весьма пристально интересуются иностранцы. Изобретения были отмечены золотой медалью Салона инноваций в Брюсселе и золотой медалью Николы Теслы, выдаваемой за выдающиеся работы в области электротехники. Англичане и японцы оплатили международное патентование, причем американцы выдали патент, в котором эти работы названы "букетом открытий". Авраменко побывал с докладами в Англии, Франции, Германии, Японии и других странах. С Индией сейчас ведутся переговоры на поставку демонстрационной установки в 25 кВт. Хорошо бы нам опередить их всех и начать массовое и широкое применение однопроводного тока. Ведь прибыли он сулит немереные, если, конечно, с умом взяться за это перспективное дело. 
Тел. (095) 171-85-40. Авраменко Станислав Викторович, Некрасов Алексей Иосифович, Стребков Дмитрий Семёнович.

О.СЕРДЮКОВ.



правда, ЕСПЧ, справедливость, Права Человека, Европейский Суд

С 1 января в Монголии электроэнергия в ночное время станет бесплатной

правда, ЕСПЧ, справедливость, Права Человека, Европейский Суд

Россия. Всё проёбано...ПИДО-РАШКА - ХУЕТА. ЕБАНУТОЕ ГОВНО...

Оригинал взят у a_nikonov в Россия. Всё проёбано...
- В 2008 году "Газпром" стоил 365 млрд $, и его глава под покровительственную улыбку президента пообещал россиянам довести стоимость компании до 1 триллиона через шесть лет. Прошло восемь. В результате сейчас "Газпром" стоит... 41 млрд $. Для сравнения: компания Apple стоит 619 млрд $.

- При этом "Газпром" составляет 22% нашего ВВП, то есть таких компаний у нас по пальцам можно пересчитать. А вот Apple занимает в ВВП США ничтожную долю в 3,2%.

- В 2013 году "Роснефть" купила ТНК-ВР за 55 млрд $. И сейчас поглотившая ВР "Роснефть" стоит... 39 млрд $. Блистательный успех путинских дружков-менеджеров!

- Путин грезил об "удвоении ВВП". Не вышло.

- Путин возмечтал сделать Россию "энергетической сверхдержавой". Результат вышел прямо противоположным от намеченного - если в 1990 году Россия на мировом рынке имела 16% в продаже нефти и 29,7% в продажах газа, то сейчас ее доля составляет 12,6% и 16,7% соответственно.

- По объему экспорта огромная Россия отстает от крохотной Словакии.

- Путиноиды грезили стать транспортным мостом между Европой и Азией. В результате "...объем транзитных перевозок по Транссибу сейчас 7 млн тонн в год, а через Суэцкий канал в прошлом году прошло 823 млн тонн грузов. В стране не построено ни одного нового морского порта (в Китае за то же время — более 15 портов), а все порты России обрабатывают на 20–25% меньше грузов, чем порт Шанхая."
Еще хуже с Северным морским путём, если при Ельцине по нему провозили 460 тыс тонн грузов в год, то в 2015 году - 39 тыс тонн. Неплохой результат, Вова!
А где обещанный автомобильно-железнодорожный "шелковый путь" через Россию? Его нет. Вместо него запущен путь из Китая в Европу в обход России - через Азербайджан, Грузию и пр.

- Автомобильных дорог сейчас строится в 4 раза меньше, чем при позднем Ельцине.

- "Россия — единственная в мире страна, где высокоскоростные поезда умудрились поставить на построенную еще в 1970-е годы железнодорожную колею, в то время как нормальные новые ветки для них остаются «в проекте».

- "...в стране не появилось ни одного нового аэропорта, в то время как для обслуживания пассажиров, следующих из Европы в Азию, в Дубае построен крупнейший авиационный узел мира, через который в 2015 году прошло 75 млн человек." "Турецкие авиалинии", наряду с Emirates, Etihad, Qatar, на деле создали европейско-азиатский мост, о котором путиноиды только пиздели.

- Вся Россия (ее фондовый рынок) сейчас стоит 276 млрд $, то есть на 15% дешевле, чем Facebook.

- "...возникает странное ощущение тупиковости: в эпоху, когда 61% всего мирового производства товаров и услуг сосредоточен в регионах, отстоящих от океанского побережья менее чем на 100 миль, а облик XXI века будут задавать Трансатлантическое и Транстихоокенское торговые партнерства, Россия сумела собрать вокруг себя только те страны СНГ, которые вообще не имеют выхода к океану."

Цифры и факты отсюда